Ожидаемый новый скутер Xiaomi – реальность

Xiaomi только что представила свой новый электросамокат в Китае, который, возможно, был самым продаваемым продуктом компании за последние годы, вернулся с косметическим ремонтом и несколькими улучшениями.

Mi Electric Scooter M365 с декабря 2016 года трансформируется в одно из основных индивидуальных транспортных средств в мире вместе с велосипедом. Этот скутер оказался настолько успешным, что пришлось принять новые законы, регулирующие его оборот, некоторые компании даже создали предприятия по аренде для коротких поездок или для туристов, чтобы путешествовать по городам с комфортом.

Новый электрический самокат Xiaomi Mijia 1S на данный момент не будет доступен за пределами Китая, но, как мы уже объясняли когда-то в анализе Xiaomi, компания обычно не запускает международный запуск и сначала всегда запускается в азиатской стране, чтобы увидеть, как продукт работает. Если скутер пользуется успехом и вызывает международный спрос, тогда компания готовит посадку на мировой рынок.

Но, учитывая предыдущий опыт, который мы имели с этим типом продукта в прошлом, объявление о том, когда мы сможем его купить, является лишь вопросом времени. Что мы собираемся сделать в этой статье, так это увидеть новости, которые приносит этот скутер, чтобы пробудить наше желание его роста, и мы также увидим начальную цену, чтобы оценить, сколько он может стоить за пределами Китая.

Электросамокат Xiaomi Mijia 1S

Благодаря непрерывному дизайну с предыдущей версией Xiaomi 1S (как мы будем называть его с этого момента) сохраняет почти идентичный внешний вид. Изготовленный из аэрокосмического алюминия низкой плотности с большой структурной прочностью, он может выдерживать вес до 100 кг, он выполнен в белом или черном цвете. Эти доминирующие цвета всегда сочетаются с ярким красным цветом, который мы найдем в различных кабелях и накладках по всему скутеру.

Ручки и основание, на котором мы стоим, изготовлены из зернистой серой резины для улучшения сцепления и устойчивости как при захвате руками, так и при сцеплении ног.

Его 8,5-дюймовые шины также обеспечивают хорошую стабильность и имеют рекуперативную тормозную систему, состоящую из 120-миллиметрового диска, который немного подзаряжает аккумулятор за счет трения при каждом торможении. Чтобы не потерять контроль, в нем также есть технология E-ABS, которая поможет нам при неожиданном торможении.

Вес самоката составляет 12 килограммов, а в собранном виде он имеет размеры 114 сантиметров в высоту, 108 в длину и 43 сантиметра в ширину. Поскольку его конструкцию можно сложить, чтобы облегчить транспортировку или хранение, его размеры уменьшены, так что длина и ширина остаются 108 и 43 сантиметра, но его максимальная высота уменьшается до 49 сантиметров.

Тот же руль – больше контроля

Основное эстетическое различие между Xiaomi M365 и Xiaomi 1S – это экран управления, который у нас есть на руле. Если вы использовали предыдущую версию, мы привыкли к экрану с нулевой визуальной информацией и только с четырьмя световыми точками, чтобы узнать заряд батареи или режим использования, чтобы решить эту проблему, вы можете положить мобильный телефон на руль, чтобы иметь больше элементов управления, но долгое время пользоваться им было непрактично, так как телефон был открыт и экран должен был быть постоянно включен.

Новый Xiaomi 1S предлагает полный обзор экрана управления, внешний вид и функции которого очень близки к Xiaomi M365 Pro. Теперь мы можем узнать процент заряда батареи, который у нас остался, скорость, с которой мы перемещаемся, режим производительности, который мы Он предлагает двигатель, если горит свет, если мы подключены к телефону по Bluetooth, или контроль ошибок, если мы превышаем температуру или какой-то внутренний механизм выходит из строя.

Важная информация, чтобы знать, нужно ли нам тормозить из-за превышения скорости или знать, что у нас есть неисправность, чтобы остановиться, прежде чем возникнет серьезная проблема. Помимо руля, у нас есть тормоз на левом элементе управления рядом с колоколом и акселератор на правом рычаге. Этот экран с гораздо большим количеством информации является необходимым улучшением, которое осталось от версии 365 Pro из-за его хорошего приема и которое оценят все пользователи.

Правильный аккумулятор и мотор

Электродвигатель, приводящий в движение самокат, представляет собой катушку, которая вырабатывает максимальную мощность 500 Вт и позволяет ему двигаться со скоростью до 25 километров в час. Благодаря этой мощности мы можем сэкономить до 14% склонов для тех, кто живет в районах с большим количеством подъемов.

Этот двигатель питается от аккумулятора емкостью 280 Втч, что дает нам запас хода до 30 километров. Его загруженная мощность 71 Вт позволит, по словам Xiaomi, полностью зарядить аккумулятор примерно за 5 часов. В этом случае аккумулятор не так эффективен, как у Xiaomi 365 Pro, но это правда, что он дает хорошую скорость и заряжается намного быстрее, поскольку для зарядки аккумулятора этой модели требуется до 9 часов.

Сколько это будет стоить?

Стартовая цена этого скутера, объявленная в Китае, составляет 1999 юаней, что по текущему обменному курсу составит около 260 евро. Мы очень хотели бы, чтобы цена на выходе, полученная после таможни, была такой, но мы все еще привыкли к увеличению на 35% между экспортом и налогами, поэтому обычно она будет стоить около 400 евро после запуска в Европе.

Мы увидим, сколько времени потребуется, чтобы этот отличный вариант индивидуального транспорта стал доступен в наших странах сейчас, когда социальное дистанцирование становится все более важным.

Если вас интересует самокат и вы не можете ждать, по этой ссылке мы оставляем несколько вариантов, которые вам обязательно понравятся.

Источник записи: https://alixblog.com